自動繞線機大多采用電磁剎車的方式來控制繞線主軸的停車位置，一般在出廠時廠家都會將剎車器調整到位，但是在經(jīng)過一段時間的運行后，由于剎車器的頻繁使用和磨損，就會出現(xiàn)剎車器有異響、停車位置出現(xiàn)偏差等問題，如果需要繞制定點纏腳或者需要跨槽的線圈就會出現(xiàn)偏差，造成漆包線不能正常的嵌入槽內(nèi)等，所以作為用戶掌握的處理方法將更有效的發(fā)揮設備的效率。

    主軸系統(tǒng)中加裝制動器，常見的制動器類型有電磁式、氣動式、摩擦式等幾種類別，其中電磁式制動器是應用為廣泛的，它具有制動力矩大、響應時間快、安裝便捷等特點，由控制器系統(tǒng)發(fā)生控制信號，制動器得到信號后鎖制主軸，實現(xiàn)精確停車。

    利用主軸慣性預控和變頻器直流制動實現(xiàn)主軸的精確停車，這種實現(xiàn)原理需要控制系統(tǒng)對設備主軸作慣性預控，提前將主軸動力切斷，利用慣性加上變頻器直流制動使主軸實現(xiàn)精確停車。

    自動繞線機一般常見的功能有圈數(shù)預設、自動停車、正反向繞線、自動跨槽等，在實際使用中，應注意幾點首先是啟繞慢車和停止慢車，啟繞慢車這項功能是設備啟動后慢速運轉，目的是為了減少對張力結構和漆包線的沖擊，可以根據(jù)實際需要設定一般情況為1至3圈，停車慢車功能是設備在結束繞線步序前慢車運轉，該功能可以減輕對剎車器的沖擊使設備平穩(wěn)的結束繞線，特別是需要精確定位的繞線工藝，該項參數(shù)必須設定，根據(jù)設備的運行轉速不同，參數(shù)也應相應調整一般情況為 2至5圈，再次是排線方向和繞線方向，這兩項參數(shù)分別是對排線位移方向和主軸轉動方向的設定。

    繞線機的工作臺和地基應具有穩(wěn)定性和耐久性，防水防滑及有害物體的浸蝕，不產(chǎn)生變形或局部沉陷。當繞線機擺放在有可能遭受化學液體、油液或腐蝕的環(huán)境中時，地基應加防護層。例如 ,在地基的表面涂上防酸、防油的水泥漿砂，并設排液、集液溝槽。